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Paris-Londres à vélo d’ici 2012 ?

Paris-Londres à vélo d’ici 2012 ? Le collectif associatif pour la promotion des voies vertes dans l’Oise a testé une partie de l’itinéraire le long de la voie ferrée entre Beaumont-sur-Oise et Hermes.

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CAP VV

En complément à notre programme de balades mensuelles, nous vous proposons, ce dimanche 11 octobre, une balade un peu particulière entre Persan-Beaumont et Hermes (qui se trouve entre Beauvais et Mouy), sur un des tracés possible pour l’Avenue Verte London - Paris prévue en 2012...

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CAP VV

Il s’agit de valider la faisabilité d’une liaison VVV sur le tracé de l’ancienne voie ferrée métrique de 31 km qui reliait Beaumont-sur-Oise et Hermes jusqu’en 1959. Cette voie ferrée est aujourd’hui praticable à pied, à cheval ou en VTC sur environ 50 %, le reste pouvant être effectué sur des chemins proches, petites routes ou sur des tronçons de voie ferrée à récupérer... Cette voie permettrait de relier Beauvais avec le sud de l’Oise par une voie plus agréable et plus courte que l’option mise en avant par le département... Elle constituerait une des deux possibilités de relier Londres à Paris (l’autre passant par la Seine-Maritime, l’Eure et le Véxin Français. L’option oisienne que nous vous proposons de valider a notre préférence et celle des instances nationales (MN3V, ADC, AF3V), mais il reste à en convaincre les acteurs locaux ou départementaux... Nous profiterons donc de cette balade pour rencontrer les élus des différentes communes traversées, pour 20 à 30 minutes à chaque fois, et leur remettre un dossier expliquant notre démarche, nos objectifs et les éléments cartographiés de notre proposition de tracé.

Il s’agit donc d’une balade exploratoire et un peu... militante !

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CAP VV

Pour cela, le programme est le suivant : rendez-vous pour tous les cyclistes des quatres coins de l’Oise (et même quelques-uns de l’Ile de France) à 9h00 à la gare de Persan-Beaumont et fin de la balade à 18h00 à la gare d’Hermes.

Pour les cyclistes du sud de l’Oise, nous prévoyons de prendre le train de 8h35 à Creil avec nos vélos (VTC ou VTT recommandés..), jusque Persan-Beaumont (arrivée 8h59) , et de rentrer d’Hermes à Creil par le train de 18h12 (arrivée 18h43 à Creil).

Le parcours fait environ 36 km et sera effectué à allure modérée (train de sénateur ??)...

Prévoir un pique-nique que nous pensons avaler à Ully-St-Georges entre 13h et 14h.

N’hésitez à faire du covoiturage pour limiter le nombre de voitures à Creil...

A dimanche pour cette balade originale et très jolie...

Vidéo 1

Vidéo 2

Voir en ligne : OISE Paris - Londres : les cyclistes sur la bonne voie

Portfolio

Oise Hebdo 16 Octobre Oise Hebdo 14 Octobre

Documents joints

  •  Proposition SN3V (PDF – 1.1 Mo)

    Carte des propositions de l’AU5V pour le SR3V Picardie, tronçon AM sur lequel s’appuierait la liaison Londres – Paris et la liaison Lille – Amiens – Paris

  •  Révision MN3V (PDF – 136.6 ko)

    07-07-2009

1 Message

  • Compte-rendu rando exploratoire du 11 octobre Le 30 octobre 2009 à 20:40 , par Nicolas

    Ce dimanche 11 octobre 2009, une petite trentaine de cyclistes du Collectif CAP VV Oise et d’associations cyclistes d’Ile de France (Allez-y-à-vélo de Pontoise, Mieux de Déplacer à Bicyclette de Paris) ont exploré l’ancienne voie ferrée Hermes - Beaumont/Oise. Cet itinéraire est en effet une des hypothèses de tracé de la future véloroute européenne Londres-Paris inscrite au Schéma Régional Véloroute & Voies Vertes de Picardie. C’est également un des tracés envisagés et proposés dans le cadre du projet Trans’Oise.
    Partis à 9h15 de la gare de Persan-Beaumont, nous avons recherché et reconnu tous les vestiges de l’ancienne voie ferrée, fermée depuis 1959. Un rendez-vous avait été proposé (sûrement un peu tardivement...) aux Maires de toutes les communes traversées, et un dossier a été remis aux élus ou déposé en mairie.
    Au cours de cette randonnée exploratoire, nous avons eu quelques bonnes surprises. Plus de 50 % des 31 km de cette "ligne HB" sont en effet toujours praticables à pied et en vélo (VTC / Vélos Tous Chemins) et sont très agréables à parcourir : pas de pentes supérieures à 3 ou 4 %, environnement naturel et paysager exceptionnel, absence de véhicules motorisés.
    Sur le reste du parcours, plusieurs tronçons de cette ancienne voie ferrée semblent "récupérables", notamment au Mesnil-en-Thelle, à Morangles, Neuilly-en-Thelle, Ully-St-Georges, Noailles et Berthecourt.
    Quant la voie ferrée ne semble pas récupérable, le Collectif a déjà repéré plusieurs possibilités d’itinéraires de substitution.
    Entre Ercuis et la rivière Oise, plusieurs autres options de tracé, variantes ou diverticules peuvent être envisagés : par Bruyères/Oise, ou par Bornel, Hédouville et la Vallée du Sausseron (ancienne voie ferrée par Valmondois).
    Si ce projet emporte l’adhésion des collectivités concernées, tout cela devra évidemment faire l’objet d’études et de discussions plus approfondies, notamment une étude cadastrale sur les chemins ruraux utilisables, ou sur les petites routes aménageables en véloroutes.
    Lors de cette randonnée, nous avons pu rencontrer Bernard ONCLERCQ, Premier Adjoint au Maire, représentant Gérard AUGER, Maire de Neuilly-en-Thelle, puis Laurent SERRUYS, Maire de Berthecourt et enfin Laurent PAGNY, Maire de Hermes, qui nous ont tous assurés de leur intérêt pour ce projet.
    Deux journalistes nous ont rencontré et interviewé : le Courrier Picard à Bonvillers, et Oise Hebdo à Hermes.
    Un courrier sera envoyé courant octobre à toutes les Municipalités pour leur faire part de nos observations sur ce tracé et de nos propositions de collaboration pour faire avancer ce projet.